Форсунка Шевроле Нива, (1.6 л, 8кл.) (тонка помаранчева) Siemens (20734)

Форсунка Шевроле-Нива, ВАЗ (1.6 л, 8кл.) з контр М7.9.7 або Янв7.2

Топливные форсунки в бензиновом двигателе представляют собой небольшие электромеханические устройства, которые используются для распыления топлива во впускной коллектор непосредственно перед впускным клапаном. Инжектор имеет сетку с высоким микронным фильтром на верхней стороне входа и небольшие отверстия для на дне для распыления топлива. Топливо действует как смазочный агент для инжектора. Вода в топливе чрезвычайно вредна для инжекторов из-за того, что она ухудшает смазочные свойства топлива. Форсунки открываются и закрываются с тем же циклом, что и двигатель, для двухтактных двигателей, а также в половине оборотов двигателя для четырехтактных двигателей. Это соответствует более 138 000 раз в час. Топливные форсунки подвергаются воздействию углерода и грязи, вносимых плохим воздухоочистителем. Тип используемого топлива и класс, а также добавки непосредственно влияют на продолжительность жизни инжекторов. Компьютер управляет топливными форсунками. При включении двигателя они непрерывно работают. По сути, компьютер открывает и закрывает форсунку в каждый заданный момент времени. Коли немає електричного імпульсу інжектор закривається. Комп'ютер, отримавши інформацію від різних датчиків, визначає час, протягом якого інжектора повинні бути відкриті, щоб впорскувати потрібну кількість палива.