Запчастини до стартерам

Автомобільний стартер: будова і основні функції
Як відомо, двигун внутрішнього згоряння виробляє енергію, необхідну для руху автомобіля, за рахунок оборотів коленвала. Від цієї енергії працює все електрообладнання автомобіля. В нерухомому стані мотор не здатний видавати ні крутного моменту, ні електричної енергії. У зв'язку з цим доводиться його "розкручувати" за допомогою спеціального електродвигуна (стартера) і зовнішнього джерела живлення автомобільного акумулятора.

Пристрій стартера включає в себе такі основні складові:

Корпус (електродвигун). Сталева деталь циліндричної форми. У ньому розміщуються обмотки збудження і сердечники.

Якір. Виконаний у вигляді осі з легованої стали. На якорі запресовується сердечник і колекторні пластини.

Втягуюче реле. Призначений для подачі живлення на електродвигун стартера від замка запалювання. При цьому вона виконує ще одну важливу функцію - виштовхує обгонную муфту. Реле має в своїй конструкції силові контракти і рухому перемичку.

Обгонная муфта (бендикс) і приводна шестерня. Роликовий механізм, що передає крутний момент на вінець маховика через спеціальну шестерню зачеплення. Після запуску мотора рассоединяет приводну шестерню і вінець маховика, забезпечуючи тим самим збереження стартера.

Щеткодержатели і щітки. Призначені для подачі робочої напруги на колекторні пластини якоря. Підвищують потужність електродвигуна, при здійсненні основного робочого циклу стартера.