Форсунка ДЕУ Сенс, 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112 (1,5 л 8 кл., 16 кл) Siemens (6238)

Форсунка ДЕУ-Сенс, ВАЗ 2108-12 (1,5 л 8 кл., 16 кл)

Паливні форсунки в бензиновому двигуні являють собою невеликі електромеханічні пристрої, які використовуються для розпилювання палива у впускний колектор безпосередньо перед впускним клапаном. Інжектор має сітку з високим мікронним фільтром на верхній стороні входу і невеликі отвори на дні для розпилення палива. Паливо діє як мастильний агент для інжектора. Вода в паливі надзвичайно шкідлива для інжекторів з-за того, що вона погіршує мастильні властивості палива. Форсунки відкриваються і закриваються з тим же циклом, що і двигун, для двотактних двигунів, а також в половині обертів двигуна для чотиритактних двигунів. Це відповідає більш 138 000 разів на годину. Паливні форсунки піддаються впливу вуглецю і бруду, внесених поганим очисником повітря. Тип використовуваного палива і клас, а також добавки безпосередньо впливають на тривалість життя інжекторів. Комп'ютер управляє паливними форсунками. При включенні двигуна вони безперервно працюють. По суті, комп'ютер відкриває і закриває форсунку в кожний заданий момент часу. Коли немає електричного імпульсу інжектор закривається. Комп'ютер, отримавши інформацію від різних датчиків, визначає час, протягом якого інжектора повинні бути відкриті, щоб впорскувати потрібну кількість палива.